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女性専用車両に反対の奴に聞きたい @ [男性論女性論板]


女性専用車両に反対の奴に聞きたい @ [男性論女性論板]
1: 名無しさん ~君の性差~ 2017/08/31(木) 00:22:40.93 ID:kcsm/zjJ.net
どうなったら納得なん?
管理人より:スレは大盛りあがりなのですが、200以降付近がおもしろいので、そのへんを中心にピックアップしております!興味のある方は元スレを!
139: 名無しさん ~君の性差~ 2017/09/27(水) 09:50:03.50 ID:ID:ywXYXpSk.net
差別の本場みたいなイスラム圏やインドで女性専用車両があるから、日本でも必要だっていうのはかなり違和感があるね。

イスラム圏では、バスの席も男女別、礼拝も男女別、学校も男女別、サッカー観戦すら男女別。
そういう社会において、鉄道車両も男女別にしようってのは普通の考えだと思うけどね。

まぁ、カルト教団がはじめたシステムだから、イスラム教に似ててもしょうがないが、多くの日本人に説得力があるかどうかだね。
156: 名無しさん ~君の性差~ 2017/09/30(土) 15:10:20.92 ID:ID:hPUC0gwo.net
男たちが何に一番腹を立てているかというとね、ちょっと前まで「男女平等」を旗印に、男に対しては「平等のため不都合でも辛いことでも甘受しろ」と言っていた女どもが、ひとたび自分たちにちょっとでも嫌なことがあると、女だけ特別扱いを要求する
つまり、女ども自身は「平等のために不都合や辛いことを甘受する気はこれっぽっちもない」ことが明白になってしまったってことなんだよ。

男女平等というのなら、男女双方が平等のために辛い思いをしなくてはならない
だが女どもは、「男はいくらでも辛い思いに耐えろ、だが女は少しでも不利益をこうむるのは絶対御免だ」と思っている

まさに女どものその利己的な態度にこそ、一番腹を立てているわけだ。
168: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/01(日) 17:54:36.78 ID:ID:fGhgReIj.net
なにを議論する必要があるの?男女分けろや!いちいち論じたがる奴はスケベ心丸出しなだけだろ。
そうじゃない他の男にとっては迷惑なんだよ。
女風呂や女子トイレに男が入っていいかとか、男女分けるかどうかとか、いちいち差別云々論じないでしょ?
車両も同じに考えりゃいいじゃんよ

高校の個別相談に行く際女性専用車両に気付かずに乗った時、かなりの嫌味の視線を向けられた。声かけられないだけ良かったと思った。
一部の理性を保てないお猿のために、なぜ男性全てが制約をかけられなければいけないのか。男女分けろと思う。
家族連れが問題だけど、痴漢冤罪もあってはいけない。

だから男女分けろっつってんだよこのスケベ共。お互い専用車両があればなんも差別じゃねーだろが。
男性専用車両を作ればそこで痴漢が起きないので男性専用車両を作るべきだ!

それな男性の方が乗客数が多いので、電車を6対4の割合で男専用を6割女専用を4割にするべきだ
反対するやるは痴漢かもしくは痴漢予備軍だ。国民の大半は男女車両別けたら幸せだろう。国民の幸せを阻止しないでくれ。
男女車両別の反対派なんて少数。民主主義らしく国民投票で決めよう!
170: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/01(日) 23:00:24.61 ID:ID:GWCC3JOP.net
女性専用車両反対。
どうなったら納得かって、そりゃ当然痴漢が根絶することだろ。
そうなりゃ女性専用車両も必要ないし当然痴漢冤罪で男性の人生が脅かされる事もない。

男性専用車両作れとか痴漢冤罪ぶっ潰せとか言ってる奴はなんなんだ。
痴漢のせいで人生狂わされるのは男女同じだろ。
何と戦ってるんだ。
171: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/01(日) 23:03:41.53 ID:ID:1DknrnPk.net
どうやって根絶すんの?
172: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/01(日) 23:36:42.42 ID:ID:GWCC3JOP.net
根絶は理想だけど、とりあえず第一歩として男女共にちゃんと本当の敵を見誤らないようにするべきだろ。
痴漢のせいで人生狂わされてる男が痴漢に苦しむ女まで痴漢冤罪だなんだと騒いで敵に回していたら事態は悪化する一方。
男が本気で痴漢と戦う姿勢を見せたら、男性への不信感から痴漢冤罪に走る女はまず激減する。
女性専用車両も、よく案に出る全車両防犯カメラ設置も(実現は難しいが)結局は臭い物に蓋。蓋しきれなくて今結局こんな事態になってる。
性的欲望を暴走させる事は異常な事だという当たり前の認識をきちんと根付かせるのが、かなりの時間はかかるだろうけど一番の近道だろ。
173: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/01(日) 23:51:54.49 ID:ID:tfRS+39w.net
>>172
で、具体的にはどうしたいの?
茶々をいれたいだけに見えるんだが
174: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 00:26:24.63 ID:ID:mrtr/3tu.net
>>173
こんなとこで意見述べてるだけの一般人になんでそんな具体案求めるんだよ笑
この茶々に対して何も意見がないならわざわざ反応する必要なくないか?
せっかくなら何か意見くれよ。

まぁ、性欲や人の尊厳についての教育を今以上に徹底していって欲しいと思ってる。
明日明後日にも痴漢を撲滅する方法を提示して欲しかったのなら申し訳ない。
んなもん無い。
175: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 01:29:05.67 ID:ID:7WX/a7ax.net
メス車が痴漢対策だとでも思ってるヤツはバカ以外の何者でもない
176: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 01:31:47.87 ID:ID:7WX/a7ax.net
何で罪のない男性が痴漢と戦わなけりゃいけないんだよ。
戦うべきは痴漢痴漢とギャーギャー喚いてる女だろが、キチガイ。
177: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 03:05:04.65 ID:ID:WDG3KAfS.net
根絶する方法はないけど根絶すれば冤罪も解決するから、男性専用車両がどうとか痴漢冤罪がどうとかごちゃごちゃ抜かすな

こうですか分かりません
178: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 11:06:02.58 ID:ID:/ZkKxbXD.net
残念ながら、日本は治安の良い国だよ。
「治安がいい」という本当の事実を元に議論を始めると困るのが、フェミと警察。(あとは朝日新聞とか)
こいつらの仕事がなくなるから、被害を大げさにしたり、統計を捏造したり始める。「痴漢冤罪」もフェミと警察の合作の結果でしょう。

で、一部の痴漢事件が問題というならば、そういった人向けにピンポイントで対策すればよい。
その対策は「スクールバス」でも良い。
年間20件の痴漢被害に対する対策が、毎日数十万人が不便になる女性専用車両導入ってのはどう考えてもおかしい。

政治屋が鉄道を人気取りに使っているのは明らかで、政治屋どもも庶民の生活を無視している。
特に公明党と小池百合子。
181: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 13:58:01.20 ID:ID:ZBzd12Vm.net
>>178
痴漢被害が年間20件とかあまりにも少なく見積もりすぎ
しかもその対応策が「バス」か。
痴漢に遭いたくなければちんたら走るバスで我慢しろってか

男様はどこまでわがままなんだろうね
185: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 14:40:48.86 ID:ID:/ZkKxbXD.net
>>181
年間20件は見積もりではなく、実績値です。
心に一生の傷を負うほど痴漢被害が深刻なら、どうして被害届を出さないのか、って話です。
191: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 15:49:41.79 ID:ID:ZBzd12Vm.net
>>185
交通局が把握した実績だけで、警察に直行した数字がそもそも入ってない時点でね
また警察や交通局に届け出ない数の存在もあるわけで
179: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 11:13:50.72 ID:ID:/ZkKxbXD.net
横浜市営の例でいうと「全席優先席」をはじめたのに、さらに「最優先席」(ゆずりあいシート)をはじめたり。
「庶民の生活」や「鉄道の現場」を知らない、政治屋やフェミ団体、鉄道を使わない警官などが、頭の中だけで作り上げたのが「女性専用車両」だろう。

そりゃ、鉄道会社だって、政治家や国交省や警察に強く「やれ」と言われたら、断れないし、本当は不満でも腹の虫を抑えるって。
実際、関東の鉄道会社はもともと「女性専用車両」に反対だったわけだし。
180: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 11:23:11.85 ID:ID:/ZkKxbXD.net
もうひとつ。
公明党と小池百合子が「庶民の生活」や「鉄道の現場」を知らないんだと確信した例をひとつ。

こいつらは、朝の通勤時間帯に、ベビーカーをそのまま載せられる「キッズ専用車両」を導入しようとしたんだよ。「女性専用車両」に加えて「キッズ専用車両」だよ。
朝の通勤電車の実情を何一つ知らない人たちなんだと確信した。

共産主義の「夢物語」よりトンデモナイ夢物語を語る人たちが保守派にいたんだよ。
本当に呆れたよ。こういうドミノを防ぐためにも絶対に「女性専用車両」は廃止しなきゃならない。
187: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 15:03:04.15 ID:ID:aTzGKVH6.net
>>180
なんでそうやって、次から次へと女の要求が拡大していくのかというとな、「代価を払わせない」からだよ。
代価なしで特権を与えてしまうから、もっと権利をよこせの無限ループになる。権利を与えたら、かならず代価を払わせるべし。

たとえばだ、公共施設に女子トイレが足りないから女子トイレを増やせなんて声がある。
じゃあ女子トイレを増設しましょう。**ただし**、代価を払ってもらいます。
代わりに女だけ料金を割り増しにして、その分を払ってもらいます。
それでもいいですか? と、こうやるんだ。
必ず代価を払わせる、これをやれば、女の無限の要求ループは止められる。
193: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 19:33:58.51 ID:ID:iWL54gwP.net
>>187が言いたいのは、対価がないゆえに女の要求がエスカレートするって言ってるんだろ。
で、歯止めのためには対価が必要だって話だ。

つか、そんな誤読する文章か?あれ。>>191>>192
195: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 20:40:59.27 ID:ID:ZBzd12Vm.net
>>193
ほう、痴漢に遭いたくなければ対価を払えと
大した犯罪者の論理だな
男全員犯罪者予備軍とみなして刑務所に予防拘禁するか
196: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 20:42:34.32 ID:ID:gkaY4vIt.net
>>193
いや、だからその歯止めのために対価を求めるってのが諸刃の剣なんだって。
そんな事言い出したら、男も要求を通すためになんでもかんでも対価を求められることになるぞ。
197: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 20:53:34.21 ID:ID:HC3YF02T.net
>>195
痴漢に遭いたくなければ対価を払え、なんてどこに書いてるか具体的に指摘してください
198: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 21:03:39.42 ID:ID:iWL54gwP.net
>>196
男性が男性のために、男性だけの何かってのをもし要求するなら、対価が発生して何か問題なのか?

もっとも、男性の場合は要求をエスカレートさせると決まったわけじゃないけどな。
でも、女性の場合は要求がエスカレートする事が分かっている。
それを止めるために対価が有効だって話だよ。
そのために男性専用車両に対価が発生してもいいじゃないか。
199: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 21:46:04.99 ID:ID:ZBzd12Vm.net
>>197
女性専用車に対価をとか言い始めている
これ、痴漢に遭いたくなければ対価を払えって犯罪者の理屈だよな
200: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 21:59:49.20 ID:ID:ypyarVtv.net
>>198
なんでそう言い切れるんだよw
側面的ではあるかもしれないが、男性が要求を要求と自覚せずエスカレートさせ続けた面も確実にある。じゃなきゃ女性解放運動なんて起こらないだろう。

女が勝手に騒いだだけだという言い分なら、それは男も同じだ。結局は受け手の判断でしかない。
女性が要求をエスカレートさせてる面もあるが、男性の過去を完全に無視するような発言をされると、まずはちゃんと平等に物事を見ろとしか言いようがない。
202: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 22:19:33.37 ID:ID:iWL54gwP.net
>>200
ここでいう「女性の要求」の意味するところは、女性しか利用できない何かを要求するという事。
そして、その要求をエスカレートさせる事は既に事実確認済みの事項なので、言い切れる。

一方、男性は男性しか利用できない何かを要求し、エスカレートさせた事実がないので、まだ決定していない。
207: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 01:37:30.77 ID:ID:IahjLJdQ.net
>>199
そうか、あんたの理屈だとセコムとかも犯罪者の理屈なんだww
209: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 08:53:41.93 ID:ID:hAyLDL/p.net
>>207
犯罪に遭いたくなければセコムを使えとかいうのは、完全に犯罪者の理屈だな
186: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/02(月) 14:57:59.60 ID:ID:aTzGKVH6.net
だからこうしようよ。
女性専用車両があってもいい。
その代わり、女性専用車両以外に乗っていて痴漢に遭っても訴えは一切認めない。
女性専用車両に乗っていなかった女が悪い
ということにする。
208: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 08:14:40.11 ID:ID:eN6FeKA6.net
男さんは痴漢の見方なの?
性的に搾取される事は大した被害では無いから痴漢で騒ぐのはおかしいという考え?

それなら、痴漢様に男性のケツ穴で性欲発散していただく車両作ったら解決じゃん!
ケツだけ飛び出る形の箱を車内に並べて、痴漢賛成派の男性を中に入れて痴漢様専用公衆肉あなる便器完成。
顔が見えなきゃ、男は無理って痴漢様でも使えるでしょう。
そうすれば女は安全だし男は性欲満たせるし腐も喜ぶしハッピーエンド。
214: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 14:40:49.07 ID:ID:efVxjbZW.net
>>208
女はどうしてこう滅茶苦茶支離滅裂なことを言い出すのだろうか。
女性専用車両作ったっていいよ、その代わり代価を払ってねと言ってるだけなのに。
女だけ運賃を割り増しにするんだよ。10円でもいいから。それが代価。

たったこれだけなのに、「痴漢の味方」とか猛烈に逆切れする。
もう絶対に絶対に、特権の代価をほんのわずかでも払う気は一切ないということだねえ。だから女は果てしなく堕落していくんだよ。
215: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 15:41:51.95 ID:ID:4c5vVL2D.net
>>214
なんで男はこんなに自分本位での考えしかできないんだろうか。
そもそも女は女性専用車両なんかいらないんだよ。
痴漢から逃れたいだけなのに、女性専用車両に乗らざるを得ない状況に追い込まれて、さらに対価を払えと?

もし仮に、女が金欲しさに痴漢冤罪を年間何万件も犯す世の中になって、男が「痴漢冤罪が怖いから男性専用車両を作ってくれ」と言ったら女が「男性専用車両が欲しいなら対価をよこせ。」って言ってきたらどう思う?
腹が立つし頭おかしいと思わんか?お前が言ってる事はこういうことだぞ。
216: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 15:54:50.80 ID:ID:efVxjbZW.net
>>215
>もし仮に、女が金欲しさに痴漢冤罪を年間何万件も犯す世の中になって、男が「痴漢冤罪が怖いから男性専用車両を作ってくれ」と言ったら女が「男性専用車両が欲しいなら対価をよこせ。」って言ってきたらどう思う?
腹が立つし頭おかしいと思わんか?
男はみんな喜んで払うし、何もおかしいと思わんよ。
ほれ、女は異常だし醜いと良く分かるねえ。
219: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 18:29:36.09 ID:ID:7Qg3wUJk.net
>>214
男は痴漢に遭いにくいんだから、その分の対価を払わなきゃ不平等
222: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 19:33:24.36 ID:ID:5EYh2NoW.net
>>219
>男は痴漢に遭いにくいんだから、その分の対価を払わなきゃ不平等
女が全員痴漢に遭ってるわけじゃないんだから、雌車という対策がおかしいと言ってるんだろ。
年間20件の犯罪に対して、毎日数十万人が悪影響を受けるのは、戦車でイモ堀りしてるような気ちがい政策なんだよ。

学生など若い女性が共用車両に乗って、BBAが雌車に乗ってる。
これが通勤客が毎日見る現実。雌車が痴漢対策というのは嘘八百。
本気で雌車が痴漢対策だと思ってるのは、捏造された書類で政策作って満足してるフェミカルト政党とバカマ警官だけだわ。
223: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 19:41:50.25 ID:ID:5EYh2NoW.net
>>219
>男は痴漢に遭いにくいんだから、その分の対価を払わなきゃ不平等
人が被害者となった刑法犯の認知件数及び男女別の被害発生率人が被害者となった刑法犯の認知件数及び男女別の被害発生率

むしろ男性は女性の2倍犯罪被害に遭ってるんだよ。
お前の理屈だと、女性は男性の2倍対価(税金)を払わないと不平等ということになるな?
225: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 20:22:22.59 ID:ID:7Qg3wUJk.net
>>222
それにしたって、痴漢被害や性暴力被害の男女不平等は明らか
その不平等を埋める必要があるな
そもそも、何をもって基本的な治安サービスと位置付けるかも、お前が勝手に線引きしてるだろ


>>223
空き巣被害などを世帯主である男性名義で届け出ているだけの話
だから、空き巣被害を女性名義で届け出るようにしたらいくらでもひっくり返る
そもそも、男性が警察にやたら届けてるだけのことでもあるわけで
210: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 09:35:15.51 ID:ID:5EYh2NoW.net
まぁ対価について考えるのも意味はある。

例えば、女性が、空いた女性専用車両で楽して通勤するための対価は、何の罪もない男性が不便・不愉快になることで支払っている。
警察が痴漢を逮捕することをやめて、「雌車に乗れ」って言うだけでラクするための対価も、何の罪もない男性が不便・不愉快を被ることで成り立っている。
217: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 17:29:42.06 ID:ID:0KMudP/V.net
そもそも痴漢冤罪が怖いから男性専用車両のみをよこせなんて要求しないでしょ
男女別の車両を要求すうはず
220: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 18:32:29.55 ID:ID:4c5vVL2D.net
男ってここまで他者の立場を想像できない生き物なのか…想像を絶した。
なんの例え話しても無駄だな…
そりゃどんどん男が隔離されていくわけだよ…
224: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 20:11:47.69 ID:ID:efVxjbZW.net
こうやって全身全霊で話を誤魔化す。
「女がいくら特権を得ても、その代価をびた一文払う気はない」ということを誤魔化したいためにな。

大したこと言ってないんだよ?
女が望むような特別な施設や、優遇措置をやってあげましょう
ただし無料じゃないよ、代価を払いなさいと言っているだけなのに。
それに対して狂ったように逆切れする。
いかに女が徹底的に、代価をびた一文払う気はないかということを証明しているな。
226: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 20:23:25.66 ID:ID:7Qg3wUJk.net
>>224
男性はもともと犯罪被害に遭いにくい特権がある
そのくせ警察が多く扱ってくれるという特権もある
231: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/03(火) 20:48:14.83 ID:ID:BcCIv1q7.net
>>224
鉄道施設の所有者である鉄道会社が、女性のために女性専用車両という痴漢対策をやってあげましょう。
勿論無料ですよと言ってるのに、鉄道施設の所有者でもない反対派どもが「代価を払えー!女が優遇されて気にくわねー!」」と、嫉妬して狂ったように喚いているんだろw

>いかに女が徹底的に、代価をびた一文払う気はないかということを証明しているな。
別に提供する鉄道会社が無料だと言ってるからそりゃ払わんだろw
248: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 00:30:22.49 ID:ID:iM4hNLRB.net
女は話が通じないということがよくわかるスレだな
250: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 01:00:39.11 ID:ID:5gp97Khh.net
男は自分に都合の良い話以外理解できず、理解しようともしないということがよくわかるスレ。勉強になる。
252: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 01:06:00.27 ID:ID:ZqL8Kzgq.net
雌車を導入しようが、これまでどおり痴漢犯罪者は共用車両で痴漢をし放題なんだから、そりゃー、痴漢なんて減るわけないわ。
それどころか、共用車両が混雑したおかげで、仕事がやり易くなったと思って感謝してるだろうね。

雌車導入したことで、警察は「雌車に乗れ」て言うだけで、捜査しなくてもよくなったし。
仕事もサボリ放題。要するに、雌車賛成派こそ犯罪者の味方なんだよ。

イギリスで、雌車反対派が圧倒的多数なのも、「雌車導入って、犯罪者をそもそも逮捕する気ないだろ?雌車?バカじゃね?」って言ってるんだよ。
保守派だけじゃなく、労働党や女性もそう言ってる。
254: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 01:17:53.79 ID:ID:WpU0wxYJ.net
>>252
>雌車を導入しようが、これまでどおり痴漢犯罪者は共用車両で痴漢をし放題なんだから、
女性専用車両が無くても全車両で痴漢をし放題だし、被害女性は逃げ場もないだろ。
一般車両で痴漢を防げないから女性専用車両に意味はないとかアホかw
255: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 01:18:08.13 ID:ID:5gp97Khh.net
>>252
ほんまこれな。
箱の外に出たら犯罪オッケーって意味かよってな。
雌車なんて廃止して、性犯罪を片っ端から摘発できる環境になってほしい。
256: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 01:20:35.52 ID:ID:WpU0wxYJ.net
>>255
>箱の外に出たら犯罪オッケーって意味かよってな。
そう思うのは痴漢常習犯とか女性専用車両反対派ぐらいだろ。
まともな人間は一般車両に乗ってる女性に痴漢をするのがオッケーなんて思わんよ。
258: くらうどみすたあ 2017/10/04(水) 01:24:44.88 ID:ID:nbH9IRr9.net
>>256
キチガイの相変わらずの妄想&妄言マジで病んでるんですけど。
ほんま精神病院行かないと取り返しつかなくなるよwww
259: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 01:26:31.27 ID:ID:5gp97Khh.net
>>256
まともな人間はそりゃもちろん男女関わらず痴漢しちゃダメだと思ってるだろうな。
痴漢常習犯や女性専用車両反対派が、箱の外にいる奴は襲ってオッケーと勘違いする怖れがあるのがヤバいんだよ。そういう奴が実在するから、女性専用車両があっても痴漢が起こってる。
261: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 01:32:17.22 ID:ID:2+Gg8KXp.net
ようするに男性が乗っても良い女性専用車両に男性が乗ることが気に入らないんだろ?

でも男性個人にいくら文句たれたところで、男性が乗っても良いんだから解決するわきゃないわな
それこそ鉄道会社に言えって話だ
今のままの状態で男性を追い出せってのは無理なんだから他の提案しなよ、鉄道会社に
263: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 01:43:29.72 ID:ID:5gp97Khh.net
というかまず、痴漢云々が男VS女になってるのがおかしい。
痴漢がガチムチのバイだと仮定して話を進めたほうが、男女共にバランス良く考えられるんじゃないか?
268: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 01:54:04.18 ID:ID:2+Gg8KXp.net
>>263
そら>>1からして痴漢じゃないやつにあーだこーだいってんだから当然だわな
267: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 01:54:01.34 ID:ID:28XamAa8.net
痴漢が必死なスレがあると聞いて
271: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 03:34:37.52 ID:ID:WpU0wxYJ.net
女性専用車両反対派はこのように嘘ばかり喚いているからな。
さすが性犯罪者の味方だけのことはあるw
272: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 04:04:51.11 ID:ID:pKqDskUo.net
650 名無しさん ~君の性差~ 2017/08/08 21:42:18 ID:PVO5r4OT
資料屋様のお言葉
「効果があると主張するなら、効果があるとの根拠を示しなさいと、それだけの話
俺が言ってるのは全部可能性の話に過ぎないが、その可能性を全部潰せなきゃ効果があると言えない」
「効果があるという事実が示されてないんだから、効果があるだなんていうことはできない
あるという事実が示されてないのにあるんだあるんだって認めるなら、それこそ幽霊だって実在を認めなきゃいけなくなる」
単に犯罪統計の全体が減ったことが理由である可能性を潰す定量的データ出してください
273: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 04:11:33.94 ID:ID:WpU0wxYJ.net
>>272
女性専用車両の効果は痴漢被害減少効果ではなくシェルター効果だから、女性専用車両によって痴漢被害が減ってことを証明する必要なんて無いわなw
シェルター効果にすらならん防犯カメラなら、痴漢被害減少効果を証明する必要があるだろうが。


>>270-271は性犯罪者の味方が「警視庁が女性専用車両導入後痴漢検挙数が減らないから痴漢被害のデータを隠した!」と喚いているからそれが嘘だと示すために出したものだしなw

女性専用車両に痴漢対策効果がないと喚いている、お前らこそ女性専用車両内で痴漢被害が起こっている定量データを出せ。
こいつらはマジで低能だなw
274: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 04:18:11.78 ID:ID:WpU0wxYJ.net
>>272
>単に犯罪統計の全体が減ったことが理由である
何を言ってるのか分からんが、それを主張しているお前が証明すれば?
280: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 08:26:42.38 ID:ID:ZqL8Kzgq.net
>>273
>女性専用車両によって痴漢被害が減ってことを証明する必要なんて 無いわなw
これも前言ったな。
東京都のあるA区だけで、治安対策として外国人を排斥して治安が良くなりました。

だけど他の22区は治安が悪化しました。
その政策を許容できるのか?って話。

雌車はこれと同じことやってるんだよ。
281: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 08:35:22.57 ID:ID:ZqL8Kzgq.net
>>273
>>性犯罪者の味方が 「警視庁が女性専用車両導入後痴漢検挙数が減らないから痴漢被害のデータを隠した!」と喚いているからそれが嘘だと示すために出したものだしなw
犯罪者の味方は、犯罪者を逮捕することをあきらめたフェミ・公明党・警察である。
イギリス人のほとんどは雌車反対派である。
お前の理屈で言えば、イギリス人のほとんどが犯罪者の味方なのか?

レッテル貼でしか反論できない雌車賛成派こそ、国民を騙してきたことは明らか。

さらに、お前ら雌車推進派は、防犯カメラの導入に反対してたよな。
犯罪者を逮捕する気がないどころか、雌車推進派は、冤罪を推進してきた反社会的勢力なんだよ。
285: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 09:49:21.78 ID:ID:WpU0wxYJ.net
>>281
>お前の理屈で言えば、イギリス人のほとんどが犯罪者の味方なのか?
イギリス人のほとんどは

>>176
>何で罪のない男性が痴漢と戦わなけりゃいけないんだよ。
>戦うべきは痴漢痴漢とギャーギャー喚いてる女だろが、キチガイ。
>>186
>だからこうしようよ。
>女性専用車両があってもいい。
>その代わり、女性専用車両以外に乗っていて痴漢に遭っても訴えは一切認めない。
>女性専用車両に乗っていなかった女が悪いということにする。
「敵は痴漢ではなく痴漢被害者だ!痴漢が男女の敵だと言う奴はキチガイだ!」と喚いたり「女性専用車両を認めてやってもいいが一般車両に乗ってる女に痴漢やりたい放題にさせろ!」と喚いたりしてるのか?

こんなことを喚くのは痴漢常習犯か女性専用車両反対派ぐらいだろうなw
ちなみに女性専用車両反対派の痴漢養護発言のこれは氷山の一角だw
276: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 04:23:30.52 ID:ID:pKqDskUo.net
効果があると主張する側が定量的データ出してください
282: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 09:04:37.11 ID:ID:w808l3w4.net
カメラ導入に反対してるのは雌w
嘘つけなくなるもんなw
297: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 11:11:04.41 ID:ID:+1UNRfIH.net
メス車なんか男性差別が目的で作られた物なんだから、男女平等、男女同権を謳ってる国家では、本来認められない物。
298: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 11:19:09.28 ID:ID:+1UNRfIH.net
痴漢対策も結構だが、男性差別にならない方法で勝手にやれと言ってるのが何故理解できん? キチガイだからか?
300: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 11:30:48.43 ID:ID:ZqL8Kzgq.net
670名無しでGO!2017/09/02(土) 00:10:51.09ID:mqehwQni0
「女性専用車両はひどいアイデア」 英国で批判の嵐 その理由とは?
労働党の国会議員が電車などの交通機関での性犯罪対策として女性専用車両を復活させることを検討すべきと発言し、批判を浴びた。
イギリスでは1977年まで女性専用車両が使われていた歴史があるが、現在大多数がその導入を否定的に捉えているようだ。


続きはこちら↓
「女性専用車両はひどいアイデア」 英国で批判の嵐 その理由とは?
301: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 11:32:45.00 ID:ID:ZqL8Kzgq.net
>>300
日本の雌車賛成派によれば、「イギリス人の大多数」は「犯罪者の味方」ってことですねw
306: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 11:58:49.71 ID:ID:WpU0wxYJ.net
>>300のリンク先を読めば、イギリスの女性専用車両に反対する人間の言い分は「女性差別的」とか「女性への痴漢被害を状態化する恐れがある」と言う言い分だけど、日本の女性専用車両反対派は現実に女性専用車両が導入されている状態で

>>176
>何で罪のない男性が痴漢と戦わなけりゃいけないんだよ。
>戦うべきは痴漢痴漢とギャーギャー喚いてる女だろが、キチガイ。

>>186
>だからこうしようよ。
>女性専用車両があってもいい。
>その代わり、女性専用車両以外に乗っていて痴漢に遭っても訴えは一切認めない。
>女性専用車両に乗っていなかった女が悪いということにする。

「敵は痴漢ではなく痴漢被害者だ!痴漢が男女の敵だと言う奴はキチガイだ!」と喚いたり「女性専用車両を認めてやってもいいが一般車両に乗ってる女に痴漢やりたい放題にさせろ!」などと痴漢被害者の女性への憎悪感情丸出しで痴漢を擁護して、一般車両に乗っている女性への痴漢行為の扇動発言をしまくってるし。
女性専用車両に反対しているイギリス人とこいつらとは全然違うだろw
性犯罪者の味方君はあまりにも馬鹿すぎるw
308: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 14:15:54.76 ID:ID:ZqL8Kzgq.net
>>306
>「敵は痴漢ではなく痴漢被害者だ!痴漢が男女の敵だと言う奴はキチガイだ!」
>「女性専用車両を認めてやってもいいが一般車両に乗ってる女に痴漢やりたい放題にさせろ!」
少なくとも俺はそんなことは言っていないし、日本の反対派の多数の意見とも思えないね。

フェミ・公明党・警察が捏造アンケートや捏造統計を作って国民を騙し、かつ、反対意見に対しては暴力をもって弾圧し、警察は賛成派の味方をするということを何年もやってきて、まともな議論をさせてもらえなかったのだから、一部の反対派が過激な言論をすることもやむを得ない面もある。

そんなこと言ったら、賛成派なんて、さっきも書いた通り、反対派の個人情報をネットに流したり、イタ電したり、明らかな犯罪行為を行ってきているし、動画にあるように、平穏に鉄道を利用している男性を排除しようとしたり、賛成派はもう犯罪の一線を越えてると思うのだけど。
311: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 16:25:26.74 ID:ID:WpU0wxYJ.net
>>308
>賛成派はもう犯罪の一線を越えてると思うのだけど。
犯罪の一線を越えているのは反対派だろ。
女性専用車両のステッカーを剥がして器物損壊で捕まった奴がいたし、名古屋市にガソリンを送り付けて「女性専用車両を廃止しろ」と脅迫した反対派の奴もいたしな。
ニュースになっていたし。これは事実な。

>反対意見に対しては暴力をもって弾圧し、警察は賛成派の味方をするということを何年もやってきて、
反対派が警察にマークされたとしても当然だな。善良な市民を守るのが警察の役目。
警察にマークされてその腹いせに痴漢犯罪の扇動行為をしまくるとかまさに社会のゴミそのものだなw

それを擁護するお前も腐ったゴミだし。
痴漢対策に力を入れる警察に敵意を剥き出しににして犯罪統計を捏造したとか、誹謗中傷をしまくるとかまさに性犯罪者の味方だなあ。
312: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 16:31:05.45 ID:ID:WpU0wxYJ.net
>>308
ところでお前は女性専用車両反対派と言うだけでなくネトウヨだよな。
お前のネトウヨ仲間も威力業務妨害で有罪判決を受けているよな。
お友達に犯罪者がたくさんいてツライなw
314: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 17:07:12.98 ID:ID:ZqL8Kzgq.net
>>311
>女性専用車両のステッカーを剥がして器物損壊で捕まった奴がいたし
「japanese only」が差別表現で、「women only」が差別じゃないとか、キチガイフェミはもう諦めるにしても、公明党や警察の良識を疑うね。
むしろ、男性ヘイトに対する抵抗ならやむをえないのではないか。手法はよろしくなかったとしても。


ちなみに"Japanese Only"と"Women Only"
"Japanese Only"と"Women Only"
私は、多くの公衆の中を"WOMEN ONLY"と書いたステッカーをつけた電車が走ることは、国際社会において、とても恥ずかしいことだと思う。かつて台湾では、「女性専用車」が数ヶ月で廃止になったと聞く。
反対意見も聞かず、捏造統計と捏造アンケートでフェミ・カルト・バカマ警官の独断暴走でやったツケがきてるだけでは?
316: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 17:27:18.80 ID:ID:ZqL8Kzgq.net
>>311
ソースは俺だが、女性専用車両には賛否があるから、「賛成派と反対派を集めて議論する場」を設けたほうが良いのでは?と国交省とJR東に提案したことがある。

勿論、無視されたがw
フェミ・カルト・バカマ警官の3バカが「雌車をゴリ押し」するのは既定路線だったんだよ
だから、反発が起きるもやむをえない。
拡大する前に、一般市民によく話を聞くべきだったんだよ。
353: 名無しさん ~君の性差~ 2017/10/04(水) 23:28:17.33 ID:ID:ZqL8Kzgq.net
日本の治安は、海外と比較したら相当良い。
ところが、日本の治安が良いってことになると都合がわるいのが、フェミと警察なんだよ。
だから、痴漢発生が3倍になったとか無茶苦茶な話を作り上げて、雌車を導入した。

けど、特に人口も増えてない、鉄道の環境も大して変わってない。なのに男性の性欲だけが3倍になるなって、性犯罪が3倍になるなんてことがありえるのか?

フェミの被害妄想に合わせて、都合よく統計を作ったからそんなおかしな話になったんだろうよ。

以前、管理人は「女性専用車両って中身は実際どうなってんのですか?」という質問したことがあるんですよ。
あれは男が知らんだけで、中身はきっとファンシーでフェミニンな空間になってて、アロマの香り漂うゆったりリクライニングの席に、美顔ローラーとかメイク直し用の鏡が設置されてて、座席にはさりげなくレースの飾りがついており、なんなら女性誌とくまのヌイグルミも完備されてるのでは…、みたいな予測を述べたら、その子ゲラゲラ笑って悶絶寸前でしたね。女性の笑顔というのはいいものです。

まぁ冗談はさておき、スレはいろんな意見があっておもしろかった。(野次馬根性的な意味で)
反対派に対して「痴漢予備軍」とレッテルを貼るのはいつもの光景で、それに対して「普通車両は痴漢されても文句言うな」という極論もいつもの光景。これは子供のケンカです。
しかし「優遇されたいなら対価を払え!」とは、管理人この問題で初めて見る論点ですね。すごいこと考えるなぁ。
久しぶりの女性専用車両の話ですが、以下に続く第3弾。賛成派も反対派も、もはや一歩も引けないところまで来てしまったようです。
とゆわけでね。
まぁそもそもの発端が、痴漢被害を避けたい女性のための緊急避難的措置ではあったはずです。
ところがこれを導入したことにより、全体の被害の数が減ったのかどうか、というのは管理人がいろいろ見てみた感じでは「よくわからない」ということみたいですね。

専用車両内ではもちろんほぼゼロになるのですが、それに乗れなかった女性、または(理由は様々ながら)乗らない女性の被害は相対的に増えてしまった、という一部データもあります。
女性からすると「自分さえ安全なら良い」ってことでもないだろうし(ですよね?)、根本的な解決ではない以上、痴漢犯がそっちに押し出されるわけだから、これは当たり前でしょうか。

女性専用車両は半分も用意されてるわけではないと思うから1本あたり2~3両くらい?まぁ電車に乗りたいすべての女性に行き渡るほど潤沢に用意されてはおらず、こういった不公平感をなくそうと思えば、男女完全に分断する必要があります。銭湯のように!
そうすると、女装してる男性とか、心は女性の男性とか、そういうひとをどうすんのか?という問題もあるし、ジャニーズのコンサートがあった帰りの電車は、当然女性が多いとか偏る場合などもあるから、存外簡単にはいかなさそうですね。

男性差別ではないのか!…という声に対しては、痴漢からの避難なのだという主張と、鉄道会社が勝手にサービスでやってるから問題ないのだという主張が、渾然一体となっており、ひょっとしたら本人らも気づいてなさげ。しかし「そもそも専用車両など女性への侮辱もはなはだしい!」とする意見はあんまり聞かない。

スレでも出てた
「女性専用車両はひどいアイデア」 英国で批判の嵐 その理由とは?
この記事は管理人も前に読んだことあんですが。
同じく労働党のステラ・クレイシー議員は、女性の行動を制限することが女性を安全に守ることにはならず、犯罪を常態化することにつながると言う。性犯罪が問題であるとはっきりする必要があり、「座る席の問題ではない」と、フィリップ氏に続いた。
BBCも、労働党の前交通大臣であるアンドリュー・アドニス男爵が、女性専用車両は完全に馬鹿げた発想であり、「女性にとって極めて侮辱的」とはねつけたと報じている。きちんとふるまえない男性はとても少数なのに、女性が別の車両に追いやられるのはおかしいとしている。
イギリス人からすると、一部の不心得な男性のせいで女性が専用車両に「追いやられる」という感覚だし、根本的には解決せんだろ!ってわけですよ、ネェー、おもしろい。
与えられたものを甘んじて受けるのか、気高く突っぱねるのか。「権利は勝ち取ってきた」という自負のあるイギリスと、「臭いものに蓋」でナァナァにしちゃう日本の、お国柄の違いですかね。

ただ、イギリスと日本が決定的に異なるのは、首都圏の超満員電車、痴漢が起こりやすい(やりやすい)状況ていうのがあるわけで、ちょっと同列に語るのも、それはそれで不公平かな、と思わなくもないです。

満員電車の中、すぐ目の前でセクシーな美人OLと体が密着してしまい、隙間をあけようにもどうにもならない。この状況で平然と仏のような心境でいられる男性は少ないかも。
若干コーフンしてしまい、それが目の前のお姉さんに伝わり、不快に思ったとして、果たしてそれは「痴漢」になるんでしょうか。
昨今では匂いをかぐのさえ痴漢だというじゃないですか。それならば鼻栓して目隠しして、両手を縛った状態で電車に乗らればならず、それでも安全ピンで手を刺され、勝手にスタンプを押され、首都圏の無実の男性は、実に気苦労が多そうです。
結局「痴漢」かどうかの線引きなんて、当事者の主観しか頼りにならないですよ。カメラ設置したとしても満員電車できちんと記録に残るものですかね?

この問題、落とし所なんてないと思うので、両派いろいろ罵り合ってはいても、要するに痴漢対策を、ひいては満員電車にギュウギュウになる状況を改善するしかないのです。
管理人は東京には住んでないから満員電車の動画でしかみてないけど、あんなの養豚場の豚の方がナンボかましな扱いされてますよ。そりゃー毎日ストレスマッハで、スレみたいにギスギスしたってしゃーない。
会社の方も出勤時間ずらすか、多少の出勤のズレは長めに残って仕事するとか便宜を図ってあげたらいいのに、っていつも思う。まったく、都会ぐらしも楽ではありませんねぇ。

男も女もみんなフェミニストでなきゃ
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博士ちゃんねる ヘッドライン

    • ※1 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.21 21:30
    根底にあるのは、「他人の不幸は蜜の味」の裏返しである、「他人の得は自分の損」っていうやつ
    女性性を持つことで車両を占有できるって言う、無条件の特典に対する嫉妬です
    「女性にはドリンクサービス」とか、「女性グループにはケーキをお出します」とか、「女性の飲み放題は300円引き」とか、属性による特典っての諸々あるけど、女性専用車両だけがここまで取り上げられながら賛否が拮抗してるってのは、満員電車が300円差くらいでは収まらない位のストレス物質だってことだと思う
    • ※2 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.21 22:45
    女性専用車両によって被害者予備軍を隔離したところで、痴漢や痴漢冤罪の被害者・加害者は普通の車両から出るんだから、全体の件数としてはあんまり効果ないんじゃないかと思う
    対策をするなら普通車両の中ですべき
    • ※3 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.21 23:29
    男性専用列車と女性専用列車交互に走らせれば?
    • ※4 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.21 23:40
    実際、男性専用車両もあって良いと思う。
    満員電車でおなごと体が密着すると勝手に気を遣うから。
    冤罪コワイって人もいるだろうし。

    いっそ男女七歳にして席を同じゅうせずって故事に倣う?
    トイレみたいに、男女で車両分けよう。
    • ※5 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.21 23:44
    毛唐どもに都心の満員電車で寿司詰めになる我々の気持ちは分かるまい…
    下心があろうがなかろうが、やむを得ず体が密着しちゃうレベルで押し詰められるわけなんだから、男女で車両を分けるというのはそれなりに合理的な方法だと思うよ。
    • ※6 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 0:02
    鉄道会社の運営において、性別というのは関係ない事柄だから、それを考慮する必要はない。痴漢被害者は必ずしも女性だけとは限らない。男性被害者も少なからずいる。つまり痴漢被害を理由に女性専用車両を設けるのは、男性被害者であるマイノリティを排除する行為であり、明らかな性差別だ。

    鉄道会社が用意しなければならないのは、鉄道運営における「弱者専用車両」。電車の走行時に問題が生じる人、例えば足腰の弱い人、小さな子供連れの人、妊婦、病弱な人、怪我人、閉所恐怖症の人、痴漢恐怖症の人などを対象とした車両を導入するべき。痴漢被害ばかりに目を向けられるが、本当に助けるべきなのは女性ではなく、こういった鉄道における弱者だ。女性は弱者ではない。

    本当に痴漢被害を無くしたいのであれば、満員電車を緩和するしかない。もう構造そのものが行き詰まっているのは目に見えているのだから、国が就業時間をズラすように命令するしかない(指導ではなく)。それくらいのことをして社会そのものが変わらないと、痴漢被害をなくすことは無理。車両にカメラなどを搭載するのもあんなにすし詰め状態では機能しないから、まずは100%を超えている乗車率を下げることから始めないと無理。つか都会ばかりに人を集めないように人口を強制的に分散させるべき。もう江戸時代に戻って関所でも作った方が良いよ(冗談ねw)。
      • ※7 : ドクター・ノオ・ネーム
      • 2019.12.22 0:20
      >※6
      続き。
      youtubeなんかで女性専用車両に乗り込んで女性との言い合いを撮影している人がいるけど、あれは無意味だからやめた方が良い。ただ女性に構ってほしいだけに見える。女性専用車両に乗っている女性たちは、鉄道会社が用意したサービスを利用しているだけで、何の非もない。文句を言うのであれば鉄道会社に言うべき。

      それと一番不思議なのが、日本国内におけるフェミニスト団体が一向に鉄道会社に女性専用車両について抗議しないってこと。男女平等の対極に位置する物だぞ。抗議するべき。
    • ※8 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 2:26
    女性専用車両賛成。もっと増やすべき
    そうすれば自然と男女住み分けできるんじゃなかろうか

    何故か男性専用車両は作ってもらえないんだから逆転の発想でいけないだろうか
    • ※9 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 2:41
    女は先頭車両から詰めていって男は最終車両から詰めていくとかって分け方なら異存はないよ
    女優遇で他の車両の混雑が増すのが害悪なんだよ
    • ※10 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 3:14
    むしろ男性専用車両作ったほうがよかったのにな
    女って馬鹿しかいないんだから女性専用車両作ってもちゃんとそれだけに乗らねえじゃん
    普通車両+αで乗れるとこある!って思考しかしないであいつら
    • ※11 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 5:08
    はっきりした答えがある
    条例だのハラスメントだのという甘ったれた新ルールを追加する必要はない
    痴漢被害者はまず意思表示が出来る。「嫌だ」と言っても相手が辞めない場合
    強制わいせつ罪で逮捕できる。現行の、法律で。
    相手だけではなく周囲にも伝わる意思表示があれば冤罪も防げる
    ただし強制わいせつは13歳未満に対しては強制性を問わない
    女の言う「怖くて声も出ない」状態は、小学生ならまあそういうこともあると規定されてる
    条例などにより痴漢の成立条件を緩めるのは、ルールを追加してるというより
    現行法が想定する13歳以上の女性の能力を否定して要らぬ混乱を招いている
    現行法では満員電車に乗る12歳以下は救済されないので、12歳以下専用車両なら納得する。
    • ※12 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 6:06
    一人の人間が全部同時に守ることが大前提である以上、ルールには一貫性が求められる
    女が男と相対した時、声も出なくなるのは仕方のないことなのか否か
    仕方ないのならそれも構わない。女自体が弱者なら専用車両も優遇ではなくなる。
    能力は同じなんだから同じ権利を与えないのは差別だ、という前提だから問題なんだ。
    もっとも、女がそんなに弱かったら
    男が女に持ちかけるあらゆる契約は女の一存でいつでも無効に出来る必要が出て来る
    まるで隣の国のように、男は今以上に関わりを持ちたがらなくなるだろうな。
    • ※13 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 9:53
    女性専用車両導入の目的が性犯罪からの庇護とするなら、痴漢犯罪に巻き込まれる可能性の高い10~29歳女性を対象とするべきでは?アラフォーの女子?が安心して乗れるとか宣ってると複雑な気分になるわけですよ

    それと女性専用車両以前に、まず妊婦・高齢者・病人・身障者を対象とした福祉専用車両を導入する方が優先順位高いと思うのだが。性犯罪防止目的なら監視カメラやGメン導入すれば低コストで効果が見込めるだろうに、何でいきなり順序をすっ飛ばして女性専用車両を導入したのか理解に苦しむね
    • ※14 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 10:24
    ゲラゲラ笑って悶絶寸前の女の子を
    赤プリのスイートでバスローブ一枚で眺めながら
    ドンペリを空ける変態管理人がいると聞いてw

    ……もう、クリスマス前に何てえってぃなシチュを。
    • >※14
      揺り椅子に腰掛けて、パヴァロッティのアリアをレコードで流しながら、ネコをナデナデしながら…が抜けてますよ!
    • ※15 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 10:39
    女性専用車両を作る理由は痴漢防止にあるとする。
    専用車両が不要となるためには痴漢防止が強化されれば良い。
    犯罪防止に最も良い方法の一つに相互監視というものがある。
    例えば、痴漢を見つけたら現場を撮影し証拠を持って犯人を警察や駅員に突出すことで報奨を貰えるなどすれば、冤罪も少なく犯罪防止に繋がる。
    • ※16 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 11:39
    鉄道を使わないから見たことはないけど、すし詰めの通勤電車で女性専用車両がスキスキだったら、何のために何を作ったのかが本末転倒だと思うし、その逆はほとんど考えられないが、起これば起こったで同じくな話だろうな。
    • ※18 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 14:37
    ここまでの博士は、みんな男性性ですな
    まあ自分もそうなんだけど、両方の観点から俯瞰できない限り、ディベートなんか成り立たんわね
      • ※22 : ドクター・ノオ・ネーム
      • 2019.12.22 17:08
      >※18
      ※6と※7を書いた者ですけど、私はフェミニストで女性視点で書いていますよ。私は男性ですけども。
      日本がつくづく男女平等(あるいは平等と公平)について教えず、思考させず、議論させていないかがよく分かります。その筆頭が女性専用車両ですよ。
      改めて書きますけど、「女性は弱者ではない」。その女性が男女平等を訴えているのに、その対極に位置する「女性は弱者である」と明言している女性専用車両を糾弾しないことに苛立ちすら覚えますよ。

      電車を快適に乗りたいなら「等級車両を再導入する」べきです。本当に鉄道における弱者を守りたいなら「弱者専用車両を導入する」べきです。痴漢被害を無くしたいならまずは「乗車率を下げる」ことから始めるべきです。ここに性別が考慮される要素は1つも存在しないです。
    • ※19 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 15:06
     まず,≫223のグラフ提示は間違っている。なぜなら,痴漢は迷惑防止条例に入る犯罪であるため,刑法犯ではない。そのため,このグラフからは除かれている。
     さて,女性専用車両の有効性については理論上は有効である,とするのが正しいだろう。これは,原理的に痴漢が不可能となることから導かれる。思うに,女性専用車両を導入した人たちは環境犯罪学の視点から提案したのだろう。環境犯罪学は犯罪の防止を環境の観点から考えるものである。つまり,この視点からすれば男女を分けるのは痴漢対策に有効だといえるが,そもそも根本的に犯罪者は減らず別の車両に行っているだけではないか,という批判もある。これは,有効性の判断が難しいことからわかる。やはり,「予防」はもとから起こらなくすることなので,予防しなくとも起きなかったのではないか,と言われるとどうしようもない。これは,予防医学にも言えることだ。
     では,実際には女性専用車両は有効であるといえるのか。残念ながら有効ではない。それは,男女を完全に分けれないからである。例えば,男女に完全に分けたとして,同性愛者からの痴漢は絶えないだろう。また,トランスジェンダーの場合はどうするのか。見た目で判断するなら痴漢は男装・女装するだろうし,実際の性に合わせるなら,痴漢被害にあう可能性が高まる。また,徹底するためには一々乗車の際に,免許証など確認が必要となり,現実的ではない。
     また,最近の犯罪学の研究で性犯罪を行う主な原因は性欲ではなく支配欲であるとわかってきた。つまり,会社や家庭で上手くいっていない人が自らの自尊心を高めるために行いやすく,他人の人生を支配し破壊できるという思い込みから行為に及ぶ。こうした研究成果を見ると,やはり,同性同士でも痴漢が起こり,また,痴漢でなくとも暴力事件に発展することは予想に難くない。

     では,どの様な対策が有効なのだろうか。それは①混雑の解消と②法知識の付与がある。まず,①は当たり前であるが,一番効果的である。しかし,現実性がない。そこで,②が必要になる。具体的に言えば,③「痴漢をされた場合声を上げること」,④「被害届を出すこと」,⑤「科学捜査で犯人を突き止めること」である。
     ③は大切で,痴漢を行えば必ず発覚する環境ならば痴漢は行われない,というもっともな結論からの帰結である。この場合,えん罪は⑤で解決する。また,痴漢に関する予防方法がなかなか発明されないのは,痴漢被害にあっても被害届を出さないため,有効な統計をとれないことに原因の一つがある。国や公共団体は統計をもとに有効な政策を打ち立てているからである。痴漢被害に関しては,被害者が被害届を出さないため,全体像が解明されておらず,研究が困難であるのが現状である。そのため,たとえ犯人が捕まらなくても被害届だけは,出すようにしてほしい。
     最後に,⑤である。これは,痴漢冤罪への対応であり,司法に対する提言である。現在,痴漢に関する裁判は自白と目撃証言に支えられている。そのため,えん罪が起きやすくなっている。ここに,科学捜査を取り入れることで公正な裁判が行われやすくなる。具体的に言えば,痴漢にパンツを触られて場合,痴漢の手と被害者のパンツを検査し,痴漢の手からパンツの繊維,パンツから痴漢の指紋や付着物など,の検出を行うことがえん罪を防ぐことになる。もっとも,司法が推定無罪の原則を頭に入れていれば,このような提言は必要ないだろうが,,,
    • ※20 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.22 15:15
    いいから全車両に監視カメラつけろやw
    と思っとるんだが、あまりそういう方向の議論は見かけんなぁ
      • ※21 : ドクター・ノオ・ネーム
      • 2019.12.22 15:34
      >※20
       満員電車だったら下半身映らないから証拠になりにくいし,カメラの死角が広いし(上から見下ろす形にすると,壁際で行われる痴漢行為は見えない),監視される=ストレスになって,満員電車ストレスにプラスされ,コスト高い。煎じ詰めると,コスパ悪い。上下左右の壁一面がカメラなら効果あるだろうが,そこまでする必要性がね,,,
    • ※23 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.23 3:02
    そもそも痴漢対策車両なのにババアが乗ってデカイ顔してるから
    30代以上は追い出して区別すれば文句言わないよ
    • ※24 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.23 3:10
    痴漢専用車両作ろうぜ
    • ※25 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.23 6:04
    そもそも満員電車という痴漢できる環境がそもそもの痴漢廃絶できない壁なんじゃないの?痴漢犯罪の大多数って満員電車で起きてるんじゃないの?
    通勤電車を3階建て、レール2本に渡って横幅2倍電車、ホームに収まりきらない1.5倍車両、全スペース座席(立てるスペース無し過密座席)←ここが重要、監視カメラ多数、とかバカ発想だけど
    • ※26 :
    • 2019.12.23 12:14
    まずは女性専用車両の乗車率をもっとあげろ。ガラガラな現状を見る限り、女性側は不要と判断しているようなんでな。
    • ※27 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.23 12:20
    ちなみに被害者の中に男性も居るから女性専用車両は性差別というのは暴論だろ。割合からみて効果的なところからテコ入れするのはごく当然のこと
    • ※28 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.23 14:14
    男女が完全に平等なんて無理なんだよ。
    できることも、体の作りも違うんだし。
    男女の平等なんて意味不明なことやめて、女性専用車両も残したままでええやろ。
    • ※29 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.23 19:56
    私はスレ内で雌車と言う酷い言葉にを使う連中に驚愕しました。
    以前はネットに影響され女性専用車両に反対していましたが私現在は女性専用車両賛成です。


    私の恩人の女性は強姦されたことがきっかけで電車に乗れなくなりました。万一痴漢に合った場合、本人の誤解も含めます、当時の記憶がフラッシュバックしパニックを起こすそうです

    彼女は女性専用車両に救われたと言っていました。

    私は彼女一人だけでも救われたなら女性専用車両は存在するべきだと考えています。
    • ※30 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.23 20:08
    ※11
    私は男ですが、人生で一度だけですが性犯罪?的なものに遭遇したことがあります。
    恐らく相手は私に興味がなく、ただその場でオネイヌーをしたかっただけだと思うのですが、恐怖で身動きが取れなくなりました。

    その頃私は20歳を過ぎてましたが、怖くて声も出せませんでした。

    実害を受けたわけでなくともこうですから、痴漢に合った女性が声をあげるのは難しいと思います
      • ※31 : ドクター・ノオ・ネーム
      • 2019.12.24 2:13
      >※30
      女性が締結する契約の法的効力を見直した方が良いですね
      望まないのに契約書にサインしてAVに出演させられたなんて話もたまに聞きますし
      男性と同等の判断能力や自由意思を認めたりせず
      すべて男性からの強制があったものという前提で考えてやらないといけません
      雇用する側にも女性を雇わない権利や女性雇用手当のような制度を認めるべきです
      医学部入試問題への評価も見直しが必要ですね
      男女平等の建前がおかしいのだから、現実問題どこかで調整する必要はあったわけです
    • ※32 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.24 11:06
    女性専用車両なんか撤廃して
    ベビーカーと車いすと子供と老人と病人の車両作るべきだと思う。
    優先席は混んでるとたどり着けない。
    • ※33 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.24 11:59
    痴漢ってたぶん日本で結構前からある問題ですよね?
    それってやはり、管理人さんの言う通り数十年の間ずっとぎゅうぎゅう詰め状態が改善されてないってことですよ
    ぎゅうぎゅう詰めを喜ぶ奴なんてそれこそ最初から他人の体を触る目的の痴漢だけなのだから、
    政府は一刻もはやく都市集中をなんとかして、
    民間の会社も出社時刻を他社と連携しあってずらす(これはいろいろと難しそうだけど)
    とかじゃないと解決しないんじゃ?
    あとはまあ学校教育で幼い時から痴漢行為は卑劣で最低だって教えて
    未来の痴漢を減らしていくとかですかね
      • ※37 : ドクター・ノオ・ネーム
      • 2019.12.24 17:35
      >※33
      1970年の大阪万博ではコンパニオンが痴漢対策として
      護身術の研修を受ける様子が紹介されました
      その当時の女性は他力本願ではなかったってことです
    • ※34 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.24 13:06
    文句言ってるのって再生数稼ぎのユーチューバー位やろ
    専用じゃなく優先だーとか法律がーとか言って再生数稼ぎたい乞食
    理論武装はしてても盗撮してネットに上げるバカ
    • ※35 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.24 13:28
    痴漢が嫌だっていうから女性専用車両設定したのに、今度は出入り口から遠いのは嫌だとか1両だけは差別だとがぐだぐだ言うんだもんな。ブスのくせに。
    どうせなら女性専用車両へ乗るため面接試験をしてさ、乗車用のパスを発行しようよ。
    一定以上の容姿を持っていない女様は女性専用車両から排除して、本当に痴漢被害に遭う可能性のある美しい女性だけを隔離したらいいんじゃないのかな?
    • ※36 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.24 17:16
    満員電車を放置している鉄道会社の怠慢でしょ。
    • ※38 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.25 1:20
    〉30
    何故女性の契約に制限をかけるべきかは分かりません。
    そもそもAV強要は公序良俗に反する契約なので無効です。
    裁判する間もなく撮影でしょうが。

    とにかく若い女性は力が弱い上に、肉体そのものに価値があるから犯罪被害者になる可能性が高過ぎます。
    寝ていたら窓ガラスを叩きわって侵入、暴行、殺害。
    こんなのが頻繁に起きています。

    私は男女問わず肉体的な
    差違、欠陥を補え合える社外を望みます。人類の権利が平等に尊重される社外を望みます。

    男女問わず互いの弱い部分を尊重する世の中になることを願っています。

    これは要望ですがネット内で何故過度な女叩きが起きるか管理人さんにまとめていただきたいです。
    • >※38
      この板に初めてきたけどなんでそんなに女嫌いなの? @ [男性論女性論板]
      http://science-2ch.net/a/16771

      ちょっと違うけど近いやつはこちらに。
      女性の意見ももうちょっと聞いてみたいですが、男女問題で冷静なスレになるのは難しいかも。匿名掲示板のさだめです。
      • ※41 : ドクター・ノオ・ネーム
      • 2019.12.25 14:42
      >※38
      男性に対して強気に出る能力が女性に有るならば
      痴漢に何も言わないのは、言えないのではなく本人がそうしたいから、ということになります
      助ける必要はありませんし、助けを期待する資格もありません。
      強制わいせつの被害者ではなく公然わいせつの共犯です。

      黙っていても助けて欲しいのであれば
      法律自体が「女性にそんな能力は無い」という立場から作られている必要があります
      現在13歳未満の女性はそうだから、黙っていても強制わいせつが成立します。
      逆に言うと13歳未満の女性には
      男性からの積極的なアプローチを受け入れて楽しむ自由が無いと言えます
      電車の中ならそんな自由を認める必要は無いわけですが
      全年齢で女性に声を上げる能力が無いのであれば、事は車内に限りません。
      密室だろうと合意が有ろうと、男性は逮捕する必要があります。嫌がってたら大変ですから。

      そんな調子だと人類が成り立たないのであまり現実的では無いわけですが
      現実はいい歳したシラフの女性すら、「おおかわいそうに」と救済する方向で進んでいます
      女性を誘うのに洒落抜きでこの手のリスクがつきまとうので
      男性もいい加減愛想が尽きて、人類が成り立たなくなりつつあるというわけですね
    • ※40 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.25 11:40
    乗車率300パーとか一部じゃ当たり前みたいになってるのが諸悪の根源やろ 現状は女だけ分けとくのが色んな面で安パイなだけであって 痴漢はいるけど股間さわる女なんかまずいねーからな
    • ※42 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.25 21:14
    女は議論できるように脳ができてないからしかたない。
    どうしても感情が入るから男と女で話し合っても平行線。
    • ※43 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.26 14:37
    単純な話で、あれだけ騒いで女性専用車両導入させたくせに、そこに乗ってるのは置換とは無縁にしか見えない連中ばかりで、置換のターゲットになりそうな普通の女性は、そいつらと一緒にされるのを嫌がって専用車両使わないってことだよ。
    女性専用車両が空いていて、すぐ隣の一般車両が混み合ってるにも関わらず、それでも無理やり一般車両に乗り込もうとする。
    やるんなら利用客の平均男女比で車両数分けて男女別にやれ。
    階段から近い便利な所に女性専用車両、ってのもやめろ。
    • ※44 : ドクター・ノオ・ネーム
    • 2019.12.26 19:28
    BS1の番組予告でちらっと見ただけなんだけど、(COOL JAPANの)
    インドの女の子が「痴漢には毎日会うわ、殴ってやるわよ」みたいな発言をしていた。
    国民性なのか彼女の個性なのかはわからないが。

    いろんな国の電車内犯罪事情について知りたくなってきた。
    痴漢に限定すると男女を分けてみる発想になったりするが、、
    もっと広く、スリとか置引きも含めて予防する仕組みを作れたら
    いいんじゃないかな。
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